суставы Хейма

Описание продукта: это не просто «рыбий глаз», это краеугольный камень точного движения

АРподшипник ступицы, также известный в отрасли как сустав Хейма, Роуз-джойнт, или сферический подшипник штока, представляет собой прецизионное механическое шарнирное сочленение. Его основная конструкция включает в себя головку в форме глаза со встроенным сферическим шариком, что позволяет соединенному стержню выдерживать как растягивающие, так и сжимающие нагрузки, компенсируя угловое смещение. Этот уникальный дизайн наконечники стержней устраняет строгие требования к выравниванию, присущие традиционным разъемам, обеспечивая большую гибкость при проектировании механических соединений.
Исторический обзор: The подшипник штока Первоначально разработанный во время Второй мировой войны для немецких ВВС для повышения гибкости и надежности систем управления самолетами. После войны эта технология была внедрена в гражданский сектор и популяризирована компаниями HG Heim Company в Северной Америке и Rose Bearings Ltd. в Великобритании, благодаря чему названия «Heim Joint» и «Rose Joint» стали синонимами этого продукта. Сегодня эти наконечник штока и сферические подшипники являются незаменимыми базовыми механическими компонентами во всем мире.
                                             Подшипники рулевой тяги

Основные преимущества: почему стоит выбрать наши шарнирные подшипники?

В сложных промышленных приложениях производительность каждого компонента имеет решающее значение. подшипники тяги стали надежным выбором для инженеров и закупщиков по всему миру благодаря следующим основным преимуществам:
  • Высокая грузоподъемность: Благодаря оптимизированным внутренним структурам и высокопрочным материалам наши наконечники стержней выдерживают значительные радиальные и осевые нагрузки, обеспечивая стабильность соединения в тяжелых условиях эксплуатации.
  • Компенсация углового смещения: Сферическая конструкция внутреннего кольца допускает угол поворота до 20 градусов (в зависимости от модели), эффективно поглощая ошибки монтажа и механические деформации во время эксплуатации, предотвращая заедание и концентрацию напряжений.
  • Самосмазывающийся и не требующий обслуживания: Наша флагманская серия самосмазывающихся (с фторопластовым покрытием) подшипников не требует дополнительной смазки на протяжении всего срока службы. Это значительно снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя, делая их идеальными для применения в труднодоступных местах или с высокими требованиями к чистоте.
  • Увеличенный срок службы: Независимо от того, выбираете ли вы износостойкий самосмазывающийся тип с покрытием из ПТФЭ или тип «металл по металлу», требующий регулярной смазки, мы используем высококачественные, долговечные материалы, обработанные с точностью и термической обработкой для обеспечения стабильной работы в течение всего расчетного срока службы.
  • Простота установки и настройки: Мы предлагаем оба варианта шаровой шарнир с внутренней резьбой (серия SI) и шаровой шарнир с наружной резьбой (Серия SA) Стандартные варианты крепления. Резьбовой хвостовик обеспечивает широкий диапазон регулировки, позволяя точно настроить длину после сборки для достижения оптимальной производительности.
суставы Хейма
Применение подшипника тяги

Широкий спектр применения: эксперт по всеобъемлющим соединениям

Благодаря своей уникальной функциональности, подшипники тяги и суставы широко используются в различных секторах народного хозяйства, выступая в качестве ключевых компонентов для достижения точной передачи и соединения.

Сектор промышленности
Конкретные применения
Промышленная автоматизация
Соединения роботов, торцевые соединения цилиндров/гидравлических цилиндров, конвейерная лента натяжные устройства, соединения упаковочного оборудования.
Автомобильная промышленность
Рулевые тяги для гоночных и высокопроизводительных автомобилей, подвеска с шарниром Системы, тяги переключения передач. Популярный выбор для комплекты шарниров.
Аэрокосмическая промышленность
Тяги управления элеронами и закрылками, механизмы уборки шасси.
Строительная техника
Точки подключения гидроцилиндров погрузчиков и экскаваторов, тяги управления различной тяжелой техникой.
Сельскохозяйственная техника
Механизмы рулевого управления и регулировки высоты для тракторов и комбайнов.
Морское производство
Системы управления рулем, натяжители такелажа парусных судов.

Руководство по профессиональному выбору: как выбрать правильный продукт?

Выбирая правильный конец шарнирной тяги Это первый шаг к обеспечению производительности и долговечности оборудования. Пожалуйста, следуйте этому руководству, учитывая ваши реальные условия работы, чтобы систематически выбирать подходящее оборудование. подшипник штока.

4.1 Выбор типа смазки

  • Самосмазывающийся (с покрытием ПТФЭ): Подходит для применения в условиях низких и средних скоростей и высоких нагрузок, где требуется эксплуатация без технического обслуживания или соблюдение требований к чистоте. Это наиболее распространённый выбор на рынке.
  • Металл-по-металлу: Идеально подходит для высоконагруженных, низкоскоростных колебательных или статических соединений. Требует регулярного пополнения смазки для предотвращения износа и заедания.

4.2 Расчет нагрузки и сопоставление

  • Статическая нагрузка (C₀): Максимальная нагрузка, которую подшипник может выдержать в неподвижном состоянии или при очень медленных колебаниях. При выборе максимальная статическая нагрузка оборудования должна быть меньше номинальной статической нагрузки подшипника.
  • Динамическая нагрузка (С): Постоянная нагрузка, которую подшипник может выдерживать в течение определённого срока службы (обычно один миллион колебаний). Для динамических применений требуется сложный расчёт, основанный на фактической рабочей нагрузке, угле качания и желаемом сроке службы. Для предварительного выбора убедитесь, что рабочая нагрузка значительно ниже номинальной динамической нагрузки.

4.3 Материалы и обработка поверхности

  • Материал корпуса стержня: Стандартные изделия изготовлены из высококачественной углеродистой стали. Для защиты от ржавчины доступна нержавеющая или углеродистая сталь с гальваническим, никелированным или хромированным покрытием.
  • Материал мяча: Обычно изготавливается из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали (GCr15), подвергнутой термообработке и прецизионной шлифовке для обеспечения высокой твердости и износостойкости.

4.4 Тип и направление резьбы

  • Мужская/женская резьба: Выбирайте между шаровой шарнир с наружной резьбой (серия SA) или шаровой шарнир с внутренней резьбой (серия SI) в зависимости от вашей структуры подключения.
  • Левая/правая резьба: Стандартные изделия имеют правую резьбу. В случаях, когда расстояние между двумя концами необходимо регулировать вращением стержня, один конец обычно имеет правую резьбу, а другой — левую (обозначается суффиксом «L»).
Подшипник штока
шаровой шарнир наконечника тяги

Руководство по установке и обслуживанию

1. Меры предосторожности при установке

  • Коаксиальность: При установке обеспечьте максимальную соосность соединенных концов, чтобы минимизировать начальный угол отклонения и оставить место для деформации во время эксплуатации.
  • Пресс-фитинг: Используйте специальные инструменты для равномерного распределения усилия по торцевой поверхности корпуса подшипника. Никогда не ударяйте по шарику или штоку при установке, так как это может серьёзно повредить подшипник.
  • Затягивание нити: Используйте динамометрический ключ, чтобы зафиксировать гайку с рекомендуемым моментом затяжки, обеспечивая надежное соединение и предотвращая ослабление под воздействием вибрации.
  • Чистота: Место установки следует содержать в чистоте, чтобы предотвратить попадание в подшипник пыли, стружки и других посторонних предметов.

2. Техническое обслуживание и осмотр

  • Самосмазывающийся тип: Практически не требует обслуживания. Однако периодически осматривайте футеровку ПТФЭ на предмет износа и чрезмерного зазора. Замените, если зазор превысит расчетный предел.
  • Тип «металл-металл»: Требуется регулярная смазка консистентной смазкой (например, каждые 100 часов или ежемесячно) через пресс-масленку до тех пор, пока свежая смазка не начнет выходить из уплотнений.
  • Регулярный осмотр: Для всех типов наконечники стержнейрегулярно проверяйте, не ослаблены ли гайки крепления, не деформирован ли и не треснул ли корпус штока.

Шарнир Heim и шаровой шарнир: основные различия и выбор

При выборе шарнирного соединения инженеры часто взвешивают варианты между сустав Хейма (т.е., а подшипник штока) и а шаровой шарнирХотя оба варианта обеспечивают передачу движения под разными углами, их конструкция, производительность и области применения существенно различаются. В этом разделе поясняются шарнир качения против шарового шарнира дебаты.
Особенность
Шарнир Heim (подшипник тяги)
Шарнирный шарнир
Структура
Незащищенный сферический подшипник в корпусе «глаз», легко осматривается.
Герметичный шаровой палец с защитным пыльником.
Тип нагрузки
Оптимизирован для высоких осевых нагрузок (растяжение/сжатие).
Оптимизирован для радиальных нагрузок (опора колеса).
Точность
Высокая жесткость, минимальный люфт, прямая передача усилия.
Полимерная втулка поглощает вибрацию, менее точная.
Обслуживание
Открытая конструкция; металлические изделия требуют регулярной смазки.
Герметичная конструкция; часто не требует обслуживания в течение всего срока службы.
Лучшее для
Гонки, робототехника, высокоточные системы управления.
Легковые автомобили, приложения, ориентированные на комфорт.
Советы по выбору:
•Когда ваше приложение требует обработки высокие силы растяжения или сжатия и требования максимальная точность и жесткость, сустав Хейма является превосходным выбором.
•Когда ваше заявление в первую очередь касается радиальные опорные нагрузки и расставляет приоритеты длительный срок службы, низкие эксплуатационные расходы и гашение вибраций, шаровой шарнир более подходит.
Шарнир Heim против шарового шарнира
ROD END BEAROMG
  • Технические характеристики серии SA (наружная резьба)
  • Технические характеристики серии SI (внутренняя резьба)

Полные характеристики продукта

Мы предлагаем полный ассортимент SA (наружная резьба) и SI (внутренняя резьба) наконечники стержней, охватывая стандартные размеры резьбы от M5 до M36, что позволяет удовлетворить разнообразные потребности вашего дизайна.

шаровой шарнир с наружной резьбой

НОМЕР ДЕТАЛИ
д
Б
дк
C1 макс
d4 макс
Резьба (G 6H)
час
L4 мин.
L2 макс
R1a
Угол поворота (a° ±)
Динамическая нагрузка (дин. С) кН
Статическая нагрузка (стат. С) кН
Вес (кг)
СА5Т/К
5
8
11.11
6
18
М5×0,8
33
19
42
0.3
13
5.7
6.0
0.013
СА6Т/К
6
9
12.7
6.75
20
М6×1,0
36
21
46
0.3
13
7.2
7.65
0.02
СА8Т/К
8
12
15.875
9
24
М8×1,25
42
25
54
0.3
14
11.6
12.9
0.038
СА10Т/К
10
14
19.05
10.5
28
М10×1,5
48
28
62
0.3
13
14.5
18.0
0.055
СА12Т/К
12
16
22.225
12
32
М12×1,75
54
32
70
0.3
13
17
24
0.85
СА14Т/К
14
19
25.4
13.5
36
М14×2,0
60
36
78
0.3
16
24
31
0.14
СА16Т/К
16
21
28.575
15
42
М16×2.0
66
37
87
0.3
15
28.5
39
0.21
СА18Т/К
18
23
31.75
16.5
44
М18×1,5
72
41
94
0.3
15
42.5
47.5
0.29
СА20Т/К
20
25
34.925
18
50
М20×1,5
78
45
103
0.3
14
42.5
57
0.38
СА22Т/К
22
28
38.1
20
54
М22×1,5
84
48
111
0.3
15
57
68
0.48
СА25Т/К
25
31
42.85
22
60
М24×2
94
55
124
0.3
15
68
85
0.64
СА28Т/К
28
35
47.6
24
66
М27×2
103
62
136
0.3
15
86
107
0.8
СА30Т/К
30
37
50.8
25
70
М30×2
110
66
145
0.3
17
88
114
1.1
СА35Т/К
35
43
57.1
28
81
М36×3
140
85
180.5
0.3
16
-
-
1.64

Шарнир с внутренней резьбой

НОМЕР ДЕТАЛИ
д
Б
дк
C1 макс
d4 макс
Резьба (d4 мин)
час
L4 мин.
L2 макс
Л4
В
д1
д2
Угол поворота (a° ±)
В°
Динамическая нагрузка (дин. С) кН
Статическая нагрузка (стат. С) кН
Вес (кг)
СИ5Т/К
5
8
11.11
6
18
М5×0,8
27
10
36
4
9
9
11
0.3
13
5.7
6
0.016
СИ6Т/К
6
9
12.7
6.75
20
М6×1
30
12
40
5
11
10
13
0.3
13
7.2
7.65
0.022
СИ8Т/К
8
12
15.875
9
24
М8×1,25
36
16
48
5
14
12.5
16
0.3
14
11.6
12.9
0.047
СИ10Т/К
10
14
19.05
10.5
28
М10×1,5
43
20
57
6.5
17
16
19
0.3
13
14.5
18
0.077
СИ12Т/К
12
16
22.225
12
32
М12×1,75
50
22
66
6.5
19
17.5
22
0.3
13
17
24
0.100
СИ14Т/К
14
19
25.4
13.5
36
М14×2
57
25
75
8
22
20
25
0.3
16
24
31
0.160
СИ16Т/К
16
21
28.575
15
42
М16×2
64
28
85
8
22
22
27
0.3
15
28.5
39
0.230
СИ18Т/К
18
23
31.75
16.5
44
М18×1,5
71
32
93
10
27
25
31
0.3
15
42.5
47.5
0.320
СИ20Т/К
20
25
34.925
18
50
М20×1,5
77
33
102
10
30
27.5
34
0.3
14
42.5
57
0.420
СИ22Т/К
22
28
38.1
20
54
М22×1,5
84
37
111
12
32
30
38
0.3
15
57
68
0.540
СИ25Т/К
25
31
42.85
22
60
М24×2
94
42
124
12
36
33.5
42
0.3
15
68
85
0.73
СИ28Т/К
28
35
47.6
24
66
М27×2
103
51
136
14
41
37
46
0.3
15
86
107
0.82
СИ30Т/К
30
37
50.8
25
70
М30×2
110
51
145
15
41
40
50
0.3
17
88
114
1.10
СИ35Т/К
35
43
57.1
28
81
М36×3
125
56
160.5
17
50
46
58
0.3
16
-
-
1.600
Примечание: некоторые модели имеют другой шаг резьбы, например, SI10T/K-1 (M10x1,25). За подробностями обращайтесь к нашим специалистам по продажам.

Сопутствующий продукт

Где производятся ваши шарнирные подшипники? Как гарантируется качество?
Наша продукция производится на современных заводах, сертифицированных по стандарту ISO 9001. Мы осуществляем полный контроль качества, от закупки сырья до окончательной проверки продукции, включая точность размеров, твёрдость материала, грузоподъёмность и испытания на долговечность, чтобы гарантировать, что каждое изделие, покидающее наш завод, соответствует отраслевым стандартам или превосходит их.

 

Самосмазывающиеся (с покрытием ПТФЭ) и металлические уплотнения: какой из них выбрать?
 Выбор зависит от области применения. Если ваше оборудование работает при высоких нагрузках и низких скоростях колебаний и может регулярно обслуживаться, металл-металл Тип обеспечивает максимальную грузоподъёмность. Если ваше применение требует работы без обслуживания, чистой среды или сложного доступа для обслуживания, самосмазывающийся Этот тип — идеальный выбор. Для большинства промышленных применений мы рекомендуем самосмазывающийся тип.
Предлагаете ли вы наконечники тяг с левой резьбой?
Да, мы предлагаем изделия с левой резьбой. Просто добавьте суффикс «L» к стандартному номеру модели при заказе, например, «SI12T/KL». Левая и правая резьба часто используются парами в рычажных механизмах, где требуется точная регулировка длины путём вращения штока.
Каков ожидаемый срок службы подшипника рулевой тяги?
Продолжительность жизни подшипник штока На работу подшипников влияет множество факторов, включая фактическую нагрузку, угол качания, частоту колебаний, рабочую температуру и загрязнение окружающей среды. При правильном выборе и установке наши самосмазывающиеся подшипники могут работать миллионы циклов без необходимости обслуживания. Вы можете предоставить нашим инженерам подробную информацию об условиях эксплуатации для более точной оценки срока службы.
 Как узнать, когда необходимо заменить подшипник рулевой тяги?
Основным признаком является люфт или зазор. Если при вращении шатуна вручную ощущается значительный радиальный или осевой люфт, или слышен щелчок в шарнире во время работы, это обычно означает, что подшипник чрезмерно изношен и его следует немедленно заменить. Для ответственных применений мы рекомендуем установить регулярный график осмотра и замены.
Отправьте свой запрос сегодня
Быстрая расценка
Прокрутить наверх